Vlastnosti magnetického materiálu a výber strmeňa relé z plechu a jeho aplikácia

Magnetické materiály, ktoré sa spoliehajú na svoje jedinečné charakteristiky magnetickej odozvy, sa stali základným substrátom pre komponenty magnetických obvodov v elektronických riadiacich zariadeniach. Kľúčové parametre ako remanencia, koercivita a Curieova teplota priamo určujú stabilitu rôznych magnetických komponentov. V oblasti výroby elektromagnetických relé pre automobily sú kľúčovým nosičom relé na dosiahnutie elektromagnetického spínania Sheet Metal Relay Yokes, ktoré využívajú vynikajúce magnetické vlastnosti mäkkých magnetických materiálov na zostavenie kompletných magnetických obvodov.

Existujú tri základné ukazovatele na hodnotenie kvality magnetických materiálov: remanencia a maximálny energetický produkt kontrolujú schopnosť materiálu udržať magnetizmus; vnútorná koercivita určuje úroveň demagnetizačného odporu; a Curieho teplota a extrémna prevádzková teplota riadia vysokú-teplotnú odolnosť materiálu. Počas fázy výberu materiálu sa suroviny triedia podľa týchto parametrov, aby sa zaistilo, že tvarované oceľové strmene relé udržia stabilný magnetický tok za podmienok vysokej a nízkej teploty, čím sa zabráni problémom s magnetickým útlmom spôsobeným častými cyklami spúšťania{2}}zastavovania.

Permanentné magnety a mäkké magnety sú dva najčastejšie používané magnetické materiály pri výrobe reléového strmeňa. Neodymové železné bórové a feritové permanentné magnety sa väčšinou používajú na zabudované-magnety relé, zatiaľ čo mäkké magnetické substráty, ako je kremíková oceľ a čisté elektrické železo, sú hlavnými surovinami pre plechové strmene. Nízka-strata-železa a vysoká{5}}permeabilita kremíkovej ocele vďaka precíznemu lisovaniu môže minimalizovať straty v magnetických obvodoch, čím spĺňa požiadavky na ľahké a{6}}precízne tvarovanie plechu kladené na Relay Yoke Stampings.

Kremíková oceľ ako klasická železná-silikonová mäkká magnetická zliatina má vo všeobecnosti obsah kremíka kontrolovaný pod 4,5 %, vykazuje nízku hysteréznu stratu a vysokú účinnosť vedenia magnetického toku, vďaka čomu je vhodná pre drsné prevádzkové podmienky elektrických systémov v nových energetických vozidlách. Použitie silikónovej ocele valcovanej za studena- na lisovanie strmeňov výkonového relé môže znížiť straty magnetickým únikom a optimalizovať rýchlosť odozvy zapojenia a rozpojenia relé, vďaka čomu sa široko používa v reléových produktoch na správu napájania vozidiel.

Kovové mäkké magnetické práškové jadrá s vysokou intenzitou saturačnej magnetickej indukcie a vysokým merným odporom sa široko používajú v zariadeniach na konverziu energie v automobiloch a dopyt po ich aplikácii neustále rastie s popularizáciou 800V vysokonapäťových vozidiel s novým napájaním. V niektorých konštrukciách malých vysokonapäťových relé sa používajú modifikované mäkké magnetické práškové kompozitné dosky na výrobu nepravidelne tvarovaných presných výliskov pre relé, ktoré spĺňajú dvojité požiadavky na izoláciu a magnetickú priepustnosť vo vysokonapäťovom prostredí.

Mäkké magnetické ferity na báze mangánu-zinku{1}} vykazujú vynikajúce vysoko{2}}frekvenčné charakteristiky a nízke výrobné náklady, vďaka čomu sa široko používajú ako pomocné komponenty magnetického jadra v nízko-až{4}}strednofrekvenčných malých automobilových relé, ktoré kompenzujú nedostatky plechových strmeňov vo vysokofrekvenčných pomocných magnetických štruktúrach. V konštrukciách kompozitných magnetických obvodov sa mäkké magnetické ferity kombinujú s lisovaným magnetickým jarmovým kovovým lisovaním pre EV Relay, čím vytvárajú primárnu-štruktúru sekundárnej magnetickej permeability, čím sa optimalizuje využitie magnetickej energie v celom frekvenčnom pásme.

S rozsiahlym-rozvojom priemyslu nových energetických vozidiel sa používanie automobilových relé z roka na rok zvyšuje, čo si vynucuje opakovanú modernizáciu magnetických materiálov používaných v strmeňoch. Neustále sa vyvíjajú nové mäkké magnetické materiály s vysokou teplotnou odolnosťou a nízkou koercitivitou, ktoré neustále optimalizujú celkový výkon zostáv plechových relé a poháňajú neustály vývoj automobilových elektromagnetických komponentov smerom k miniaturizácii a dlhej životnosti.

Využitím vyspelého výberu magnetického materiálu a technológie precízneho spracovania plechu sa naša továreň sama -vyvinula a sériovo vyrábala-Plechové reléové strmenesa vyrába striktne podľa štandardov automobilového magnetického výkonu. Je kompatibilný s viac-úrovňami napätia v relé pre nové energetické vozidlá a jeho veľkosť, materiál a povrchovú úpravu možno prispôsobiť špecifickým potrebám. Kontrola magnetickej straty a teplotná odolnosť prešli viacerými kolami testovania v reálnom-svete, čím sa zaistilo, že spĺňajú požiadavky na dávkovú montáž rôznych elektronických riadiacich zariadení. Pre testovanie vzoriek alebo hromadné nákupy nás neváhajte kontaktovať.