Aplikácie, procesy poťahovania a technológia izolácie prípojníc prášku na izoláciu cievok

V cievkach, motoroch a nových energetických systémoch sa izolačné práškové lakovanie stalo kľúčovým procesom na zlepšenie bezpečnosti, odolnosti voči korózii a dlhodobej{0}}stabilite vodivých komponentov. S vývojom nových energetických vozidiel, výkonovej elektroniky, systémov na ukladanie energie a zariadení priemyselnej automatizácie sa aplikácia technológie izolačného prášku v prípojniciach, vinutiach motorov a medených vodičoch neustále rozširuje, najmä v scenároch s vysokou-spoľahlivosťou, vysokým-napätím a vysokou-výkonovou-hustotou.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Izolačný prášok je ekologický funkčný materiál a jeho proces spĺňa požiadavky modernej výroby na úsporu energie, nízke znečistenie a vysokú účinnosť. V porovnaní s tradičnými tekutými izolačnými nátermi, práškové nátery neobsahujú veľké množstvá organických rozpúšťadiel, vytvárajú menej prchavých látok počas aplikácie a prášok, ktorý počas striekania nepriľne, je možné recyklovať. Preto je široko používaný v oblasti priemyselných izolácií. V súčasnosti je Busbar Coating Powder široko používaný v nových energetických vozidlách, elektrických riadiacich systémoch a priemyselných zariadeniach na distribúciu energie.

 

V cievkach, statoroch motorov, rotoroch, magnetických krúžkoch a výrobkoch z medených vodičov sa izolačný prášok používa hlavne na ochranu pred vlhkosťou, prevenciu korózie, elektrickú izoláciu a ochranu proti vysokým{0}}teplotám. Najmä v nových systémoch energetických prípojníc sa práškové-prípojnice stali dôležitým riešením na zlepšenie bezpečnosti systému. Povrchová izolačná úprava účinne znižuje riziko skratu medzi vodičmi a zvyšuje stabilnú prevádzku produktu v zložitých podmienkach.

 

Pre moderné systémy prípojníc je epoxidový náter prípojníc jednou z najpoužívanejších metód izolácie. Po vytvrdnutí pri vysokej teplote- vytvára epoxidový prášok hustú izolačnú vrstvu s vynikajúcimi dielektrickými vlastnosťami, mechanickou pevnosťou a odolnosťou voči chemickej korózii, vďaka čomu sa široko používa v systémoch na skladovanie energie, nabíjacích hromadách, batériách a priemyselných rozvodných skriniach. Najmä v konštrukciách vysokonapäťových prípojníc poskytuje izolačná vrstva nielen elektrickú izoláciu, ale musí spĺňať aj požiadavky na odolnosť proti nárazu, odolnosť proti soľnej hmle a dlhodobé-tepelné cykly.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V súčasnosti medzi bežné metódy izolačného práškového lakovania patrí najmä elektrostatické striekanie a nanášanie vo fluidnom lôžku. Elektrostatické striekanie je najpoužívanejšou metódou. Jeho základným princípom je použitie vysokonapäťového elektrostatického poľa na nabitie prášku a jeho rovnomerné priľnutie k povrchu uzemneného obrobku. Tento proces môže získať rovnomernú a hustú izolačnú vrstvu, vhodnú pre zložité štruktúry vodičov a presné spracovanie medených prípojníc. Mnoho produktov Copper BusBar Powder Coating využíva tento proces na povrchovú izolačnú úpravu.

 

Počas elektrostatického striekania tvoria prášok a vzduch jednotnú zmes a nabitý prášok sa strieka na povrch obrobku pomocou striekacej pištole. Vďaka princípu adsorpcie opačného náboja môže prášok rovnomerne pokryť okraje vodičov, ohybové oblasti a zložité povrchové štruktúry. Pre práškové lakovanie EV prípojníc v nových energetických vozidlách tento proces účinne zlepšuje pokrytie okrajov a znižuje riziko čiastočného vybitia.

 

Obrobok po elektrostatickom práškovom nástreku zvyčajne vyžaduje fázu vytvrdzovania pri vysokej-tete. Teplota vytvrdzovania sa vo všeobecnosti reguluje v rozmedzí 180 až 200 stupňov, aby sa epoxidovej živici umožnilo úplne zosieťovať-a vytvoriť stabilnú izolačnú vrstvu. Vysoko-kvalitný epoxidový náter na prípojnice má nielen vynikajúcu priľnavosť, ale tiež si zachováva stabilný výkon v-dlhodobom tepelnom cyklickom prostredí.

 

V scenároch vyžadujúcich zložité štruktúry vodičov alebo hrubšie izolačné vrstvy má významnú hodnotu aj technológia poťahovania vo fluidnom lôžku. Tento proces využíva prúd vzduchu na fluidizáciu prášku a potom sa predhriaty obrobok ponorí do práškového lôžka na dokončenie povlaku. V porovnaní s tradičným nástrekom dosahuje vyššiu hrúbku filmu v jednej aplikácii, vďaka čomu je vhodný pre aplikácie vyžadujúce vysokú hrúbku izolácie, ako sú zbernice s izolovaným epoxidovým práškovým náterom.

 

Technológia fluidného lôžka má významnú aplikačnú hodnotu vo veľkých medených vodičoch a nepravidelne tvarovaných vodivých komponentoch, najmä pri výrobe ohýbacích medených prípojníc s epoxidovým práškom, ktoré umožňujú rovnomerné pokrytie izoláciou v zložitých ohýbaných oblastiach. Pri systémoch medených prípojníc s viacnásobnými ohybovými štruktúrami rovnomernosť izolačnej vrstvy priamo ovplyvňuje celkovú elektrickú bezpečnosť a stabilitu rozptylu tepla.

 

Výkon izolačných práškových náterov závisí nielen od samotného materiálu, ale aj od procesu predúpravy. Štandardné procesy zvyčajne zahŕňajú odmasťovanie, odstraňovanie hrdze, čistenie povrchu, predhrievanie, striekanie, vytvrdzovanie a kontrolu kvality. Medzi nimi má čistota povrchu významný vplyv na priľnavosť izolačnej vrstvy. Prítomnosť oleja, vlhkosti alebo vrstvy oxidu na povrchu vodiča môže ľahko viesť k tvorbe bublín, dierok alebo zníženej priľnavosti.

 

V nových energetických vozidlách a systémoch skladovania energie musia medené prípojnice s epoxidovou práškovou izoláciou zvyčajne spĺňať požiadavky na vysoké výdržné napätie, vysoký izolačný odpor a dlhodobú-odolnosť proti starnutiu vplyvom tepla. Preto je počas výroby potrebná prísna kontrola veľkosti častíc prášku, teploty vytvrdzovania a hrúbky náteru, aby sa zabezpečila konzistencia izolačnej vrstvy.

 

Okrem bežných medených prípojníc sú v oblasti izolačného práškového lakovania široko používané aj pocínované medené prípojnice. Pocínovaná vrstva zlepšuje odolnosť proti oxidácii a zlepšuje dlhodobú-stabilitu kontaktu. Pre vlhké,-soľné-spreje alebo vysoké-teploty je pocínovaný pevný medený prípojnicový konektor s izolovaným povlakom vhodnejší na dlhodobú-stabilnú prevádzku, pričom účinne znižuje nárast prechodového odporu spôsobeného oxidáciou medeného povrchu.

 

S neustálym zvyšovaním hustoty výkonu nových energetických vozidiel neustále rastú aj technické požiadavky na nátery prípojníc elektrických vozidiel. Prípojnice moderných elektrických vozidiel musia mať nielen vynikajúcu vodivosť, ale tiež musia brať do úvahy bezpečnosť izolácie, schopnosti tepelného manažmentu a ľahký dizajn. Preto sa proces práškového lakovania Cu prípojníc vyvíja smerom k vyššej teplotnej odolnosti, tenším izolačným vrstvám a vyššej priľnavosti.

 

V súčasnosti si v priemysle postupne získava pozornosť aj technológia práškového lakovania s prípojnicou. Tento proces využíva špeciálnu metódu práškového spájania na zlepšenie rovnomernosti povlaku a využitia prášku a zároveň znižuje chyby povlaku, vďaka čomu je vhodný pre vysoko{1}}precízne elektronické produkty a špičkové-zariadenia na uchovávanie energie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V moderných elektrických systémoch už proces Copper Busbars at Coating nie je len jednoduchou úpravou izolácie; je to rozhodujúci faktor ovplyvňujúci spoľahlivosť, bezpečnosť a životnosť systému. Najmä vo vysokonapäťových{1} systémoch kvalita izolačnej vrstvy priamo ovplyvňuje čiastočný výboj, povrchovú vzdialenosť a dlhodobú-stabilitu izolácie.

 

Pre výrobcov, výberNáterové prášky na prípojnicevyžaduje komplexné posúdenie dielektrickej pevnosti, tepelnej odolnosti, priľnavosti, pružnosti a odolnosti voči chemickej korózii. Okrem toho si vyžaduje prispôsobený dizajn založený na aktuálnom aplikačnom prostredí, ako sú nové energetické vozidlá, systémy na skladovanie energie, priemyselné riadiace skrine alebo vysokonapäťové distribučné systémy.

 

V budúcnosti, s rýchlym rozvojom nového energetického priemyslu a inteligentných energetických systémov, sa technológia medených zberníc s práškovým{0}}poťahom bude naďalej zlepšovať smerom k vyššej izolácii, vyššej odolnosti voči poveternostným vplyvom a vyššej účinnosti odvádzania tepla, pričom bude hrať ešte dôležitejšiu úlohu v skladovaní energie, elektrických pohonných systémoch a vysokonapäťových zariadeniach na prenos a distribúciu.